Åtti minutter. Så lang tid tar hurtigfergen fra Agaete på Gran Canaria til Santa Cruz de Tenerife, og det er kortere enn mange bruker på å komme seg gjennom sikkerhetskontrollen på Gardermoen. Fergene mellom Kanariøyene er ikke et nødvendig onde mellom to feriesteder — de er en fungerende kollektivakse som lokalbefolkningen bruker daglig, med biler, kjæledyr og handleposer om bord.
Denne artikkelen handler om selve nettverket: hvem som seiler hvor, hvor lang tid det tar og hva som er annerledes med bil. Vurderingen av ferge mot fly generelt har vi tatt for seg et annet sted, og det samme gjelder om øyhopping i det hele tatt er en god idé.
Rederiene — og navnet som har endret seg
Fred. Olsen Express er det største, med norske røtter og en flåte av hurtiggående katamaraner med navn som Bañaderos Express, Benchijigua Express og Bocayna Express. Selskapet dekker praktisk talt hele øygruppen.
Naviera Armas Trasmediterránea er det andre store. Her er det verdt å oppdatere det du eventuelt har lest før: Armas og Trasmediterránea er ikke lenger to konkurrenter — Armas kjøpte Trasmediterránea, og på Kanariøyene opptrer selskapet nå under navnet Baleària Canarias. Bonusprogrammet SeaClub heter Baleària Club. Søker du på de gamle navnene, havner du på den nye siden.
Líneas Romero er den lille, lokale tredjeparten i nord, med de korte overfartene rundt Lanzarote og til La Graciosa. På sistnevnte strekning seiler også Biosfera Express.
Slik henger rutenettet sammen
Overfartstidene under er Fred. Olsens egne, oppgitt på selskapets rutesider 4. september 2026. Baleària Canarias seiler flere av de samme strekningene, dels med hurtigferge og dels med større, langsommere skip som bruker vesentlig lengre tid.
| Strekning | Overfart |
|---|---|
| Lanzarote – Fuerteventura | 25–35 min |
| Tenerife – La Gomera | 50 min |
| Gran Canaria – Tenerife | 80 min |
| Fuerteventura – Gran Canaria | 2 t |
| Gran Canaria – La Gomera | 2 t 10 min |
| Tenerife – El Hierro | 2 t 20 min |
| Tenerife – La Palma | 2 t 30 min |
| Gran Canaria – El Hierro | 3 t |
| Fuerteventura – Tenerife | 3 t 20 min |
| Gran Canaria – La Palma | 3 t 50 min |
I tillegg går det interne ruter på La Gomera mellom San Sebastián, Playa de Santiago og Valle Gran Rey, med overfarter på mellom en halvtime og drøyt en time. Det er en enkel måte å komme seg rundt en øy der veien over fjellet tar lang tid.
Merk deg havnene. De ligger ikke alltid der du tror. Gran Canarias forbindelse til Tenerife går fra Agaete på nordvestkysten, ikke fra Las Palmas. Overfarten til La Gomera går fra Los Cristianos, altså fra sørkysten av Tenerife. Og forbindelsen til Gran Canaria fra Fuerteventura går fra Morro Jable helt sør på øya, ikke fra hovedstaden.
De korte hoppene
Tre overfarter er så korte at de ikke føles som reise i det hele tatt.
Corralejo–Playa Blanca mellom Fuerteventura og Lanzarote tar en snau halvtime, går flere ganger daglig og seiles av både Fred. Olsen og Líneas Romero. Bor du i nord på Fuerteventura eller sør på Lanzarote, er naboøya en dagstur, ikke en etappe.
Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera tar 50 minutter, og gjør at hele La Gomera er innenfor rekkevidde på en dag fra Sør-Tenerife — selv om øya fortjener mer.
Órzola–Caleta de Sebo til La Graciosa tar 25–30 minutter, og går fra nordspissen av Lanzarote. Der forklarer vi hvordan turen fungerer i praksis.
Líneas Romero kjører i tillegg to «waterbuss»-ruter langs Lanzarotes sørkyst: Puerto del Carmen–Puerto Calero og Playa Blanca–Marina Rubicón. Det er ikke transport, det er utsikt — men det er en hyggelig måte å komme seg til nabobyen på.
Bil om bord
Alle de store fergene tar biler, og det er her fergen skiller seg fundamentalt fra flyet. Du kjører om bord, går opp i salongen, og kjører av på den andre siden. Bilplass bookes sammen med passasjerbilletten og koster ekstra, men mindre enn folk tror — Baleària Canarias markedsførte i september 2026 bilplass fra 8 euro på enkelte avganger.
Her er den store fella: leiebilen din har som regel ikke lov til å være med. De fleste kontraktene forbyr at bilen leveres på en annen øy enn den ble hentet på, og å ta den over og tilbake krever skriftlig tillatelse fra utleieren. Se hva vi skriver om vilkårene i leiekontrakten. Skal du på øyhopping, er det nesten alltid enklere å levere bilen, reise over uten, og leie ny på den andre siden.
Hvordan er det om bord?
Hurtigkatamaranene er innredet som et fly med bedre benplass: nummererte seter i rader, store vinduer, kafeteria midtskips og en liten butikk. På de korteste overfartene rekker du så vidt en kaffe. På de lange strekningene til vestøyene finnes det salonger med bord, og på de store fergene også utedekk der du kan gå ut.
Kjæledyr er tillatt hos alle rederiene, med egne regler for bur og for hvor dyret kan oppholde seg. Sykler tas som regel med uten problemer, og det gjør fergen til et godt verktøy for deg som vil sykle på flere øyer. Wi-fi finnes om bord på mange avganger, men mobildekningen midt i kanalene er ustabil — last ned det du vil se på forhånd.
Det som overrasker nordmenn mest, er hvor hverdagslig det hele er. Dette er ikke en cruiseopplevelse. Det er transport, med skolebarn, håndverkere og folk på vei til sykehuset i Las Palmas.
Hva koster billetten?
Her må du lese prisene med et forbehold. Prisene rederiene viser fram i markedsføringen sin, er som regel residentpriser — prisen en registrert bosatt på Kanariøyene betaler etter at den statlige bostedsrabatten er trukket fra. Baleària Canarias reklamerte i september 2026 med 15,50 euro per strekning mellom Las Palmas og Santa Cruz de Tenerife «residente», og Fred. Olsen oppgir tilsvarende åtte euro for en Fuerteventura-strekning på laveste billettype, også for resident.
Som norsk turist får du ikke den rabatten. Du betaler full takst, og den kan være mangedobbelt. Det gjør ikke fergen dyr — den er fortsatt et rimelig transportmiddel — men det gjør at prisen du så på forsiden ikke er prisen du får i bestillingen.
To ting kan du gjøre med det. Book tidlig, for de billigste billettklassene er begrenset i antall. Og sammenlign med innenriksflyene før du bestemmer deg — på de lange strekningene er flyet ofte både raskere og billigere for en ikke-bosatt.
Blir avganger innstilt?
Ja, og det er sjøgangen som avgjør. Kanalene mellom øyene har til dels sterk dønning, særlig om vinteren og særlig i de åpne strekkene mot La Palma og El Hierro. Hurtigkatamaranene tåler mindre enn de store fergene, og et rederi kan kansellere mens et annet seiler.
Har du fly hjem dagen etter, ikke legg fergeturen til siste dag. Er du på en øy uten flyplass — La Graciosa — er fergen din eneste vei ut.
Sjøsyke
Overfartene mellom Tenerife og Gran Canaria og mellom Lanzarote og Fuerteventura er stort sett rolige. Strekningene til vestøyene er en annen sak. Er du utsatt, ta medisinen før du går om bord, sitt så lavt og så midtskips du kommer, og se ut mot horisonten i stedet for på telefonen. Dekksplass i frisk luft hjelper mer enn en god stol innendørs.
Slik booker du
Book direkte hos rederiet. Alle tre har egne nettsider med rutetabell og setevalg, og du får billetten som QR-kode på telefonen. Møt opp i god tid — rederiene ber om oppmøte 30 minutter før for passasjerer og lenger for kjøretøy — og ha passet eller ID-kortet tilgjengelig.
Rutetabellene endres flere ganger i året, og sesongen betyr mye. Sjekk dagens avganger hos Fred. Olsen Express, Baleària Canarias og Líneas Romero før du planlegger en dag rundt en bestemt avgang. Tidene i tabellen over er overfartstider, ikke rutetider, og de er det siste som endrer seg.