På kaia i Puerto Rico ligger det en formiddag i februar en stor motorkatamaran med bar og høyttalere, en seilbåt med plass til tolv, og en gul glassbunnsbåt som går tre turer om dagen på en time hver. Alle tre selges som «båttur». De koster ulikt, varer ulikt lenge og gir helt ulike dager. Å velge feil er den vanligste feilen folk gjør med en utfluktsdag på Kanariøyene.
Forskjellen ligger i tre ting: hvor stor båten er, om den faktisk seiler, og hvor lenge den er ute. Resten — musikk, lunsj, badestopp — er variasjoner over de tre.
De fire båttypene
Katamaran. To skrog, bred og stabil, og den typen som tar flest passasjerer. Store katamaraner tar over hundre personer, har bar, toaletter, soldekk og nett foran som folk ligger i. Mange av dem er motorkatamaraner som bare setter seil for syns skyld når vinden er riktig. Turene varer typisk tre til fem timer og har badestopp. Det er den mest sosiale og den mest støyende varianten.
Seilbåt. Ett skrog, færre om bord, og seilene brukes når vinden tillater det. Roligere, tregere og oftere med mat inkludert. Prisen per hode er høyere, og turen er stille nok til at du kan snakke sammen. Passer for par og for folk som blir slitne av folkemengder. Krenger mer enn katamaranen, noe som betyr noe hvis noen i følget er sjøsyk.
Glassbunnsbåt. Kort tur, som regel en time, i grunt vann rett utenfor havna. Du sitter under dekk og ser ned gjennom vinduer. Det står og faller på sikten i vannet den dagen, og på om det er fisk der. For barn under ti er dette ofte den beste av alle båtturene, og for voksne er det den som lettest skuffer.
Hurtigbåt og temabåter. RIB-båter med stive skrog går fort, blir våte og går hardt i sjøen — ikke for vond rygg eller nakke. Piratskip og replikaskip er familieunderholdning med utkledde mannskaper, og det er akkurat det de er.
Hvilken båt passer til hva?
| Du vil … | Velg | Regn med |
|---|---|---|
| Bade fra båt, spise og ha en dag ute | Katamaran | 3–5 timer, mange om bord |
| Ha det stille, seile ordentlig | Seilbåt | Færre plasser, høyere pris per person |
| Underholde barn en time | Glassbunnsbåt | Kort tur, avhengig av sikten |
| Se hval og delfin | Godkjent hvalsafaribåt | 2–3 timer, egne regler |
| Kjenne fart | RIB | Vått, hardt, ingen skygge |
Havnene turene går fra
Nesten alle utflukter starter i en av de kanariske havnene eller i en av marinaene. Det offentlige havneselskapet Puertos Canarios driver den ene gruppen, mens sportshavnene drives på konsesjon. Listen under er hentet fra selskapets egen oversikt over havner og havneanlegg.
| Øy | Vanlige utgangspunkt |
|---|---|
| Gran Canaria | Puerto Rico, Mogán, Arguineguín, Pasito Blanco, Taliarte |
| Tenerife | Colón (Costa Adeje), Marina de los Gigantes, Las Galletas, Radazul, Amarilla Golf, Garachico, Puerto de la Cruz |
| Lanzarote | Puerto del Carmen, Puerto Calero, Marina Rubicón i Playa Blanca, Órzola |
| Fuerteventura | Corralejo, Puerto Castillo i Caleta de Fuste, Morro Jable, Gran Tarajal |
| La Gomera | Vueltas i Valle Gran Rey, Playa Santiago |
| La Palma | Tazacorte |
| El Hierro | La Restinga |
| La Graciosa | Caleta de Sebo |
Los Cristianos hører ikke inn under dette selskapet — den er statlig havn — men er likevel det største utgangspunktet for utflukter på Sør-Tenerife, sammen med Colón.
Havnen avgjør mer enn folk tror. Fra Los Gigantes går båtene rett ut langs klippeveggen som stuper 500 meter i havet, og turen er kort. Fra Puerto de Mogán går de langs sørkysten med bading i bukter du ikke kommer til fra land. Puerto Calero på Lanzarote er bygget for seilbåter og har et annet slags publikum enn de store charterhavnene. Bor du på feil side av øya, kan transporten til havna ta lengre tid enn selve turen.
Hva sier reglene hvis turen ser etter hval?
Dette er verdt å vite selv om du ikke har bestilt en hvalsafari. Svært mange katamaranturer på Sør-Tenerife og Sør-Gran Canaria innebærer at båten ser etter grindhval eller delfin underveis. Da gjelder de samme reglene som for rene safariturer.
Etter den kanariske forskriften om observasjon av hvaler må selskapet ha egen tillatelse, ha en autorisert turistguide om bord, og føre det gule Barco Azul-flagget på synlig plass. Uten disse tre er turen ulovlig i det øyeblikket den nærmer seg dyrene. Forskriften er Decreto 178/2000, og den gjelder fortsatt.
Det praktiske rådet er enkelt: står det «dolphin watching» eller lignende i programmet, se etter det gule flagget før du går om bord. Hva reglene krever av avstand, fart og antall båter er beskrevet i artikkelen om hval- og delfinsafari.
Hva ser du fra sjøen som du ikke ser fra land?
Dette er argumentet for å bruke en feriedag på en båttur i det hele tatt. Kanariøyene er bratte, og store deler av kysten har ingen vei.
På Tenerife er det klippeveggen ved Los Gigantes og bukta ved Masca, som er lettere å komme til med båt enn til fots. Videre nordover ligger kyststrekninger under Teno-massivet uten annen adkomst. På Gran Canaria går båtene fra Mogán og Puerto Rico langs sørkysten forbi bukter uten vei ned, og videre mot Anfi og Arguineguín. På Lanzarote går turene fra Playa Blanca over til Papagayo-strendene og videre mot Fuerteventura, og fra Órzola nordover mot La Graciosa. Fra Corralejo er Isla de Lobos rett utenfor, men der kreves egen tillatelse på forhånd, uavhengig av hvilken båt du tar.
På vestøyene er sjøen mer et transportmiddel enn en attraksjon i seg selv, med unntak av kysten sør på La Gomera og det marine reservatet utenfor La Restinga på El Hierro, som er dykkernes farvann.
Det er også fra sjøen du ser hvordan øyene faktisk er bygd. Lavastrømmene som stivnet i vannkanten, de svarte klippene, det brå skiftet mellom grønt og bart — det er tydeligere fra en kilometer ut enn fra noen utsiktsplass på land.
Hva bør du sjekke før du betaler?
Bestiller du på kaia eller i en luke på promenaden, er det noen spørsmål som avgjør dagen.
- Hvilken båt er det, og kan du se den? Bildet i brosjyren er ikke alltid fartøyet som går den dagen.
- Hvor mange passasjerer tar den, og hvor mange er booket?
- Er det skygge om bord? På en katamaran uten soltak i juli er fire timer lenge.
- Er mat og drikke inkludert, eller er det bar om bord med egne priser?
- Er det badestopp, og hvor dypt er vannet der? Noen stopp krever at du hopper fra dekk.
- Hva skjer ved avlysning på grunn av vind? Få full refusjon eller ny dato skriftlig.
Tilgjengelighet er verdt et eget spørsmål. De fleste båter nås via en smal landgang og har trapper om bord, og få er tilrettelagt for rullestol. Spør konkret framfor å håpe.
Vind, sjø og sjøsyke
Passatvinden tar seg som regel opp utover dagen, og sjøen er flatest om morgenen. Det gjelder særlig i sundene mellom øyene og på nordsidene. Skal noen i følget lett bli sjøsyk, book en morgenavgang, velg katamaran framfor seilbåt, og sett dere midtskips og ute i frisk luft framfor under dekk.
Sola på sjøen er sterkere enn på stranden fordi vannet reflekterer, og vinden gjør at du ikke kjenner at du blir brent. Solkrem, lue og en langermet skjorte er ikke overdrevet på en firetimers tur, heller ikke i februar.
Vil du heller styre båten selv enn å være passasjer, er leie med eller uten skipper et helt annet marked, med egne krav til båtførerbevis. Det er tema i artikkelen om seiling og båtliv.